В последнее время в Европе, а теперь и России, стала популярна установка газобаллонного оборудования 4-го поколения на автомобили, работающего на более дешевом виде топлива пропан-бутане. Основное преимущество газового оборудования – это, во-первых, цена топлива: 1 литр сжиженного газа для установленного ГБО стоит 12 р. 80 коп., во-вторых, физические свойства - октановое число 102, что полностью исключает детонацию при работе двигателя на разных режимах нагрузки! Соответственно, если детонации нет, то и износ двигателя меньше!

Не стоит рассматривать лишь поверхностные преимущества использования газобалонного оборудования, забывая о других достоинствах установки ГБО 4-го поколения. Двигатель эксплуатируемый на газе в газобаллонном оборудовании, более защищен - (при сгорании в поршне, газ не смывает масло со стенок цилиндра) мало кто знает о том, что, при замене масла в двигателе само масло сохраняется в более чистом виде! Это означает, что двигатель имеет меньше трения в поршневой подгруппе и ресурс соответственно больше нежели при экспл. на бензине! Мы устанавливаем газовое оборудование для автомобилей таких фирм, как Lovato, Tartarini, ВRC, «Элпигаз», ОМVL, Zavoli, Bedini, осуществляем ремонт газобаллонного оборудования. При установке газового оборудования, автомобиль можно эксплуатировать как на бензине так и на газе, переключение с газа на бензин производится как автоматически так и принудительно в ручную, из салона автомобиля, сенсорным переключателем. Учитывая такую возможность, пробег на одной заправке газом и бензином благодаря установленному ГБО увеличивается в два раза! Это преимущество особенно полезно тем, кто совершает поездки на дальние расстояния и не уверен в качестве провинциального бензина. Не стоит забывать и о противоугонных возможностях газобалонного оборудования, устанавливаемого на инжекторные автомобили, отсоединив легкосъемный коммутатор можно надежно заблокировать подачу обоих видов топлива при попытке несанкционированного пуска двигателя.

Кроме экономии на высокооктановом бензине (литр АИ-95 стоит в 2,5 раза больше, чем литр газа), еще одним аргументом в пользу газобалонного оборудования для автомобилей является минимальная амортизация, при правильной эксплуатации установленного ГБО 4-го поколения и своевременном ремонте газобаллонного оборудования, межремонтный период до замены резинотехнических изделий составит более 2 лет. И еще, многие детали газового оборудования могут быть переустановлены на другой автомобиль, продолжая служить еще долгое время. В наличии всегда имеются зап.части к газовому оборудованию Lovato, Tartarini, ВRC, Zavoli и Bedini для быстрого и качественного ремонта газобаллонного оборудования.

Мы также с уважением относимся к владельцам автомобилей с карбюратовами. Хорошо отрегулированный карбюратор порой может дать фору в экономичности инжекторной системе, но о реальной экономии денег на топливе, можно говорить лишь переоборудовав автомобиль на газ. ГБО 2-го поколения как нельзя лучше решают эту проблему. Если Вы слабо разбираетесь в системе зажигания и подачи топлива, не знаете, что лучше Вам подойдет ГБО 2-го поколения или ГБО 3-го поколения, наши специалисты в простой и доступной форме объяснят какое ГБО лучше установить Вашему железному другу. Это может быть ГБО 2 - 3 - 4 - 5 поколений от известных производителей газового оборудования Lovato, Tartarini, ВRC, «Элпигаз», ОМVL, Zavoli, Bedini.